Архив для категории: Новости

In current agricultural production, the tractor is an irreplaceable power machine. The tractor clutch is installed between the engine and the gearbox. It works smoothly when in gear; limits the maximum torque that the drive train can withstand, and prevents the drive train from being overloaded.

Since the clutch is often used in the use of the tractor, how to operate the clutch correctly is particularly important. The tractor clutch manufacturer took the Кубота тракторное сцепление as an example to introduce the correct operation and use of the в зависимости от величины сопротивления двигателя Постепенно нажимайте на педаль акселератора as follows:

1. When using the clutch to disengage, it must be quickly and thoroughly, and the pedal should be pressed to the bottom at one time, so as not to cause drag and linkage;

When the tractor is started, the clutch pedal is lifted violently, which will cause the clutch to be unsteady and produce an impact load, which will cause the friction lining to warp or even break due to the huge impact force; в то же время, it will also damage other working parts of the transmission system; If it is too slow, it will cause shock, vibration and even flameout.

When you start, you must master the essentials of “fast, pause, and slow”. The first is fast. After the tractor is put into low gear, quickly lift the clutch pedal to find the contact point. В это время, the tractor shakes and has a tendency to drive; and then “pause”, это, after finding the contact point, the clutch should stop at this position. , to make the clutch friction plate engage smoothly; the last is “slow”, на данный момент, step on the accelerator gradually, and slowly lift the clutch pedal to ensure the tractor starts smoothly. The tractor should not be started with a load in a high gear. It should be in a low gear first, and then shifted into a high gear after starting.

…

Подробнее, нажмите, чтобы посетить:https://www.syclutch.com/news/kubota-tractor-clutch-operation.html

When it comes to square bottom machines, most people may not know much about them. По факту, square bottom machines have been widely used in the packaging industry. Обычно, the square bottom machine is used together with the машина для изготовления бумажных трубок. Using it can tightly seal the packaging bag, improve the bottom paste efficiency, reduce the scrap rate and save labor. So what are the precautions for the operation of the square bottom machine? I believe many people don’t know much about it. The manufacturer of the square bottom machine has made the following detailed introduction for you. В эту эпоху интеллекта!

Operation process of square bottom machine

The operation process of the square bottom machine is as follows: во-первых, the bag is taken out by the rotary automatic bag taking machine, and the paper bag is positioned and embedded in the slot of the conveyor belt. After reaching the opening and shaping station, the rotating claw inserts the opening tube into the bag and presses it to the next conveyor belt. Окончательно, make appropriate adjustments to the pasting width and lock it according to relevant specifications. Then the paper bag is sent to the valve sheet making and pasting station.

After the valve sheet is pasted, it is sent to the gluing station to apply glue to the bag mouth. After two times of gluing, the bottom of the bag can be formed. After the paper bag is formed, the paper wing of the bag is folded against the deformed board at the end, combined on the core board (according to the fixed size), and run after the paste is released from the outer core, rolled firmly and counted and stacked.

Precautions for operation of square bottom machine

1. Pay attention to keep the equipment operation interface of the square bottom machine clean and clean it frequently.

2. In order to prevent the mechanical belt of the square bottom machine from slipping, it needs to be scrubbed with clean water frequently to keep it clean and prevent it from sticking. The rubber wheel and the glue box on the bottom of the hook must be cleaned after get off work every day, otherwise the glue in the glue box will solidify and affect the subsequent gluing effect.

…

Подробнее, нажмите, чтобы посетить:https://www.lyhuatianm.com/products-information/precautions-for-operation-of-square-bottom-machine.html

Steel wire raceway bearings can also be called steel wire raceway bearings and steel wire bearings. As a new type of non-standard bearing, it has light weight and high rotation accuracy. The ability to carry both axial force and radial force has been widely used in the support of large-load, low-inertia, and large-diameter bearings. Steel wire raceway bearings can completely replace ordinary light-duty slewing bearings in certain usage occasions, and achieve the use effect that ordinary slewing bearings cannot achieve. Steel wire raceway bearing manufacturers have summarized the structure and maintenance methods of steel wire raceway bearings, поэтому порча гидроксида кальция стала проблемой, требующей неотложного внимания.

The structure of steel wire raceway bearings

The structure of the steel wire raceway (runway) bearing is a structure surrounded by three entities. It generally consists of a fixed large table main body, a movable syringe seat gear and a compression ring, which enclose a square-section steel wire raceway bearing in the middle. Если стальной шар квадратного сечения используется в качестве центра конструкции, затем по положению прижимного кольца относительно стального шарика и центра шприца, эту опорную структуру можно разделить на: Тип верхнего внутреннего прижимного кольца; Тип верхнего наружного прижимного кольца; Тип кольца; нижнее внутреннее прижимное кольцо; четыре формы нижнего наружного прижимного кольца.

Однако, с точки зрения удобства регулировки и замены подшипника дорожки качения из стальной проволоки, it is an example of all three solid surrounding steel wire raceway bearing structures. This structure is not only very convenient to adjust the gap of the steel wire raceway bearing, just loosen the screw and replace the thickness of the gasket. более того, when the steel wire raceway bearing needs to be replaced, the compression ring can be easily removed without removing any other parts, and a new steel wire raceway bearing can be reinstalled quickly.

Structural parameters of steel wire raceway bearings

Имя	Unit	Structural Parameters
Nominal inner diameter	миллиметровый	457
Nominal outer diameter	миллиметровый	483
Диаметр	миллиметровый	9.52
Radius of curvature of inner ring steel wire	миллиметровый	2
Inner raceway diameter	миллиметровый	461.08
Radius of curvature of outer ring steel wire	миллиметровый	2
Outer raceway diameter	миллиметровый	478.94
initial contact angle a		45°
Elastic modulus E of steel wire and steel ball	GPa	206
Steel wire and steel ball Poisson’s ratio	γ	0.3
total radial load	N	838.8.

…

Подробнее, нажмите, чтобы посетить:https://www.prsbearings.com/a/news/structure-of-wire-raceway-bearings.html

Самозагружающийся мусоровоз это своего рода мусоровоз, который в последние годы пользуется очень большим спросом на рынке санитарных транспортных средств.. Данная модель используется совместно с пластиковыми квадратными или железными бочками для сбора и выгрузки городских бытовых мусоровозов.. Мусоровоз с подвесным ковшом имеет небольшие размеры, прост в эксплуатации, и имеет функцию самозагрузки и саморазгрузки, что значительно снижает трудоемкость санитарных рабочих. Он очень подходит для использования в районах с узкими дорогами, таких как жилые районы., улицы, и сельские районы.

Рабочее состояние самозагружающегося мусоровоза

Одной из наиболее примечательных особенностей самозагружающегося мусоровоза является то, что мусорный бак, наполненный мусором, поднимается подъемным механизмом мусорного бака и автоматически выгружается в кузов выдвижного мусоровоза.. Сегодня мы познакомим вас с подъемным механизмом самозагружающегося мусоровоза..

Подъемный механизм самозагружающегося мусоровоза в основном состоит из гидроцилиндров., подъемные руки, тяги, подъемные рамы, поворотные рамы, рокеры, ролики и направляющие.

Когда самозагружающемуся мусоровозу нужно загрузить мусор, рукоятка управления гидроцилиндром перемещается, гидравлическая система обеспечивает мощность через гидравлический насос, и шток поршня гидроцилиндра выталкивается наружу, а подъемный рычаг вращается вокруг расстояния между ним и коробкой под тягой штока поршня. Шарнирная точка качается, и подъемный рычаг заставляет тягу двигаться вверх, а затем перемещает подъемную раму с мусорным баком вверх по вторичной направляющей реверсивной рамы до тех пор, пока мусорный бак не коснется прижимной пластины на реверсивной раме., и заставляет реверсивную раму двигаться вверх по основному рельсу.

Когда ролики на верхнем конце поворотной рамы перемещаются к концу изогнутой дорожки в верхней части основного рельса, верхние ролики блокируются и останавливаются, и в то же время, тяга продолжает тянуть подъемную раму вверх, так, чтобы линия оси верхних роликов поворотной рамы была осью поворота, чтобы перевернуть мусорное ведро, пока мусорное ведро не будет закончено. Мусор выбрасывается автоматически.

После вывоза мусора, масло подается в обратном направлении через гидроцилиндр двойного действия, и шток поршня начинает втягиваться. Подъемный рычаг качается в противоположном направлении, чтобы мусорный бак вернулся в исходное положение, и рабочий процесс автоматического заполнения мусора завершен.

Мусоровозы с самозагрузкой обладают не только широким набором функций, но также имеют сильную масштабируемость. Добавьте компрессионную нажимную пластину в коробку самозагружающегося мусоровоза, чтобы он стал сжатым самозагружающимся мусоровозом.. Добавьте фильтрующую пластину в коробку, можно использовать как кухонный мусоровоз. Кроме того, мы также можем добавить функцию взвешивания в самозагружающийся мусоровоз для определения количества собранного мусора и т.д..

Подробнее о самозагружающихся мусоровозах, пожалуйста, нажмите, чтобы посетить: https://www.ly-cimc-linyu.com/sanitation-truck/self-loading-garbage-truck.html

В поворотный подшипник автокрана является важным “соединение” крана, поэтому его обслуживание очень важно. Итак, как сохранить поворотный подшипник автокрана?

При проведении ремонтных работ, первое, о чем следует помнить, это риск затягивания во вращающуюся шестерню., дробление и резка.

При выполнении следующих задач, убедитесь, что обслуживающий персонал не находится в опасной зоне между главной стрелой, верхняя каретка и ролик, или между нижней кареткой и роликом при запуске двигателя для выполнения необходимых качательных и подъемных движений. Опасная зона, кроме крановщика (в кабине).

Проверка болтов опорно-поворотного устройства автокрана

1. Перед работой крана каждый раз или хотя бы раз в неделю, визуально проверьте болты на поворотном подшипнике;

2. После первого 100 время работы опорно-поворотного устройства, проверьте, не ослаблены ли болты, а затем снова проверьте на 300-м рабочем часу; после того, проверять каждый 500 рабочее время; сократить интервал проверки для тяжелых условий работы. Если во время осмотра обнаружено, что болты ослаблены, Пожалуйста, прекратите строительные работы и немедленно свяжитесь с местным отделом послепродажного обслуживания., и заводские или профессиональные техники проверят и решат, следует ли демонтировать и немедленно проверить;

3. Опорно-поворотный подшипник перед установкой заполняется литиевой смазкой.;

4. При замене болтов, протрите болты начисто, нанесите клей для скрепления резьбы, а затем затяните их; использовать кран в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации и таблицы грузоподъемности, или регулярно проверяйте крепежные болты в соответствии с требованиями, во избежание усталостного повреждения болтов Опасность;

Плановый осмотр поворотного подшипника автокрана

1. Регулярно проверяйте гибкость вращения; если обнаружен шум и воздействие, немедленно остановить машину для осмотра, устранение неполадок, и разобрать при необходимости;

2. Регулярно проверяйте, нет ли на зубчатом венце трещин или повреждений., и имеет ли зацепляющаяся поверхность зуба прикус, грызущий, шелушение поверхности зуба, п.;

3. Регулярно проверяйте целостность пломбы. Если обнаружено повреждение пломбы, надо менять вовремя, и если обнаружится, что он отваливается, это должно быть сброшено вовремя.

Смажьте поверхность зуба поворотного подшипника автокрана

Зубчатый венец опорно-поворотного устройства был покрыт антикоррозийным маслом перед отправкой с завода.. Срок действия этого антикоррозионного покрытия, как правило, 3 Для 6 месяцы. После истечения срока действия, он должен быть покрыт антикоррозийным маслом вовремя.

Кроме того, в использовании, не допускать попадания на поворотный подшипник прямых солнечных лучей. Запрещается мыть поворотный подшипник непосредственно водой., чтобы предотвратить попадание воды в дорожку качения, и строго предотвращайте приближение или попадание твердых посторонних предметов в зону зацепления зубов.

Более подробную информацию о опорно-поворотных устройствах автокрана можно получить, нажав: https://www.excavatorbearing.com/Slewing-bearing-for-truck-crane.html