Устранение сварочных трещин в стальные конструкции является важной задачей, требующей тщательного планирования, исполнение, и проверка, чтобы убедиться, что структурная целостность восстановлена ​​и трещина не возвращается.. Эта работа предназначена для критически важных конструкций и ВСЕГДА должна выполняться квалифицированными сварщиками в соответствии с утвержденными процедурами под наблюдением опытных инженеров или инспекторов..

Ремонт трещин в сварных швах стальных конструкций

steel structures

1. Оценка и планирование:

Безопасность в первую очередь: Соблюдайте все необходимые меры безопасности. Это включает в себя надлежащие СИЗ. (сварочная маска, перчатки, кожа, респиратор при необходимости), пожарный дозор, вентиляция, разрешения на проведение горячих работ, процедуры блокировки/маркировки, если рядом с оборудованием, и охрана территории.

Определите трещину: Точно найдите трещину. Определить его полную протяженность (длина, глубина, и распространяется ли он по толщине). Неразрушающее тестирование (Непрерывный) такие методы, как тестирование магнитных частиц (ГОРА), Пенетрантное тестирование жидкостью (ПТ), или ультразвуковой контроль (UT) часто необходимы для точного обнаружения кончиков трещин.

Определите причину (Ключевой!): Это САМЫЙ важный шаг для предотвращения рецидива.. Почему образовалась трещина?

Усталость: Циклическая нагрузка, приводящая к зарождению и распространению трещин..

Высокое остаточное напряжение: Из оригинального процесса сварки или изготовления.

Водородное охрупчивание: Водород, попавший в сварной шов/зону термического влияния (ЗТВ). Часто вызывает замедленное растрескивание (часов или дней после сварки).

Плохое качество сварки: Отсутствие слияния, отсутствие проникновения, пористость, шлаковые включения, действующие как концентраторы напряжений.

Неправильная процедура сварки: Неправильные расходные материалы, неправильная температура предварительного нагрева/межпроходного режима, неправильные параметры.

Плохая конструкция суставов: Создает концентрацию стресса.

Перегрузка: Конструкция подвергалась нагрузкам, превышающим проектную мощность..

Дефекты основного металла: Расслоения или включения в самой стали..

Ознакомьтесь с кодексами и стандартами: См. соответствующие нормы и правила сварки. (например, Правила AWS D1.1 по сварке конструкций – сталь, Еврокод 3, п.) и проектные спецификации по требованиям к ремонту трещин.

Разработайте процедуру ремонта: В зависимости от причины, тип материала, толщина, расположение, и требования к коду, подробная спецификация процедуры сварки (WPS) для ремонта необходимо разработать или подобрать. Это указывает:

Способ удаления трещин.

Подробности совместной подготовки.

Сварочный процесс (СМАВ, Fcaw, ГМАВ, ПИЛА).

Тип и размер присадочного металла.

Требования к предварительному нагреву.

Межпроходной контроль температуры.

Послесварочная термообработка (Путь) если необходимо.

Требования неразрушающего контроля перед, в течение, и после ремонта.

Квалифицированный персонал: Убедитесь, что сварщики, выполняющие ремонт, имеют квалификацию в соответствии с конкретными WPS и соответствующими нормами.. Обеспечить участие квалифицированных технических специалистов и инспекторов по неразрушающему контролю..

2. Выполнение ремонта:

steel structures

Удаление трещин: Вся трещина, включая его советы, необходимо полностью удалить. Обычно это делается:

Строжка: Воздушно-угольно-дуговая строжка (ПУХ) распространен и эффективен, но требует осторожности, чтобы не допустить попадания чрезмерного количества углерода в основной металл. (обычно после этого следует шлифовка). Плазменно-дуговая строжка (ПАГ) это еще один вариант.

Шлифование: Использование абразивных кругов. Более контролируемый, но медленный, подходит для небольших трещин или финишной обработки после строжки.

Более подробную информацию о том, как отремонтировать трещины при сварке стальных конструкций, см., пожалуйста, нажмите здесь: https://www.meichensteel.com/a/news/repairing-cracks-in-steel-structure-welds.html