В сцепление трактора в сборе in a tractor serves a critical function in transmitting power from the engine to the transmission and ultimately to the wheels. Это позволяет оператору включать или отключать поток мощности между двигателем и трансмиссией., возможность запуска трактора, останавливаться, и плавно переключать передачи. Вот обзор компонентов, которые обычно входят в состав сцепления трактора.:
Компоненты узла сцепления трактора
Педаль сцепления: Педаль сцепления — это механизм управления, которым управляет водитель для включения или выключения сцепления.. Нажатие педали сцепления выключает сцепление., при отпускании включается сцепление.
диск сцепления: Диск сцепления, также известный как фрикционный диск, представляет собой круглую пластину с фрикционным материалом с обеих сторон.. Он зажат между нажимным диском и маховиком.. Когда сцепление включено, диск сцепления прижимается к маховику, передача мощности от двигателя к трансмиссии.
Прижимная плита: Нажимной диск представляет собой металлическую пластину, установленную на маховике.. Он оказывает давление на диск сцепления через ряд пружин или диафрагменную пружину, когда сцепление включено.. Это давление прижимает диск сцепления к маховику., позволяющая передавать мощность.
Маховик: Маховик тяжелый, вращающийся диск, установленный на заднем конце коленчатого вала двигателя. Он обеспечивает инерцию для сглаживания импульсов мощности двигателя и помогает поддерживать вращательный момент при выключенном сцеплении..
…
Более подробную информацию о узлах узла сцепления трактора см., пожалуйста, нажмите здесь: https://www.syclutch.com/news/tractor-clutch-assembly-components.html
