Ajuste de la precarga de un rodamiento de rodillos cruzados es fundamental para lograr un rendimiento óptimo, rigidez, y precisión. Es el proceso de aplicar una carga interna controlada durante el ensamblaje para eliminar el espacio libre interno y garantizar que los rodillos y las pistas de rodadura del rodamiento estén en contacto continuo.
Métodos comunes para el ajuste de precarga
El método específico para ajustar la precarga depende del diseño y la aplicación del rodamiento.. Estos son los enfoques más comunes.:
Anillo interior dividido o anillo exterior: Algunos rodamientos de rodillos cruzados se fabrican con un aro interior o exterior dividido.. Durante el montaje, este anillo partido está comprimido o expandido, a menudo mediante una contratuerca o tornillos, para crear la precarga deseada. Este método es común para rodamientos utilizados en aplicaciones de alta precisión como husillos de máquinas herramienta y juntas robóticas..
Uso de cuñas y espaciadores: Este método implica insertar cuñas precisas, mangas, or spacers between bearing rings or between the bearing and its housing. By carefully selecting the thickness of these components, the axial distance between the bearing races is controlled, ajustando así la precarga. Este es un método muy preciso., A menudo se utiliza en disposiciones de rodamientos individuales..
Tornillos de ajuste: For linear crossed roller guides and some rotary applications, preload is adjusted using a series of set screws along an adjustable rail. The screws are tightened in a specific sequence to apply even pressure and remove play. The technician checks for smooth movement by hand to confirm the correct preload has been achieved. Over-tightening can cause excessive friction and damage.
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More detailed information on how to adjust the preload of crossed roller bearings can be found at:https://www.prsbearings.com/a/news/adjustment-of-preload-in-crossed-roller-bearings.html
