Elegir la grasa correcta para un rodamiento de rodillos cruzados es esencial para su rendimiento, longevidad, y confiabilidad. La grasa incorrecta puede conducir a una falla prematura, fricción excesiva, y generación de calor. El proceso de selección depende de varios factores críticos relacionados con las condiciones de funcionamiento del rodamiento.
Factores clave para la selección de grasa
Temperatura de funcionamiento: Este es uno de los factores más importantes.. La grasa debe poder funcionar eficazmente dentro del rango de temperatura de la aplicación..
Viscosidad del aceite base: La viscosidad del aceite base. (el componente lubricante) cambia con la temperatura. Es fundamental que el aceite base mantenga una viscosidad suficiente a la temperatura de funcionamiento para formar una película lubricante protectora..
Punto de caída: El punto de goteo es la temperatura a la que la grasa cambia de semisólida a líquida.. La temperatura de funcionamiento debe estar muy por debajo del punto de goteo de la grasa. (normalmente entre 10 y 20 °C para grasas minerales y entre 20 y 30 °C para grasas sintéticas).
Tipos de grasa: Diferentes espesantes y aceites base son adecuados para diferentes rangos de temperatura.. Por ejemplo, Las grasas sintéticas se utilizan a menudo para temperaturas extremadamente altas o bajas..
Cargas: La carga sobre el rodamiento determina la resistencia de la película de grasa requerida..
Cargas altas: Las aplicaciones con cargas pesadas o de choque requieren grasa con una mayor viscosidad del aceite base y, a menudo, con presión extrema (PE) aditivos. Estos aditivos crean una capa protectora para evitar el contacto de metal con metal bajo alta presión..
Cargas bajas: Para cargas más ligeras, una grasa de menor viscosidad generalmente es suficiente.
Velocidad (Velocidad de rotación): La velocidad de rotación del rodamiento es un factor clave a la hora de seleccionar tanto la viscosidad del aceite base como la consistencia de la grasa. (grado NLGI).
Altas velocidades: Las altas velocidades generan más fricción y calor.. Un aceite base de menor viscosidad y una grasa de consistencia más suave. (número NLGI más bajo, p.ej., NLGI 1 o 2) Se utilizan normalmente para minimizar la fricción y permitir una mejor disipación del calor..
Velocidades bajas: Las aplicaciones de muy baja velocidad con cargas pesadas pueden beneficiarse de un aceite base de mayor viscosidad y una grasa más rígida. (mayor número NLGI) para garantizar que se mantenga la película lubricante.
Ambiente: El entorno operativo puede introducir contaminantes o humedad que afecten el rendimiento de la grasa..
Polvo y contaminantes: La grasa actúa como sellador para evitar que entren contaminantes en el rodamiento.. Una grasa más dura (grado NLGI más alto) A menudo es mejor para este propósito..
…
Puede encontrar información más detallada sobre cómo elegir grasa para rodamientos de rodillos cruzados en:https://www.prsbearings.com/a/news/grease-selection-for-cross-roller-bearings.html
