Двойной шарикоподшипник основаны на дизайне двух параллельных гоночных дорог, в котором передача силы и роторное движение достигаются верхними и нижними рядами стальных шариков или роликов разных диаметров, катящихся на гоночных дорогах. Эта конструкция позволяет подшипнику, выдерживая большие осевые силы и моменты наклона при сохранении структурной стабильности и гибкости вращения. Повышение двух рядовых шариковых подшипников имеет решающее значение для обеспечения их оптимальной производительности., долголетие, и надежность.
Управление подшипников с двумя рядами
1. Рутинная проверка
Частота: Провести визуальные и эксплуатационные проверки, по крайней мере, ежемесячно или в соответствии с рекомендациями.
Что проверить:
Физический ущерб: Ищите трещины, носить, или коррозия на гоночной трассе и мячах.
Необычные звуки: Слушайте ненормальный шум во время работы.
открытие подающего дроссельного клапана → закрытие подающего дроссельного клапана → начало выгрузки псевдоожиженного слоя → окончание выброса псевдоожиженного слоя → поднимите зажимной цилиндр мешка → переверните мешок → следующий цикл: Измерить осевые и радиальные зазоры; отклонения могут указывать на износ.
Плавное вращение: Проверьте наличие сопротивления или жесткости в движении.
2. Правильная смазка
Тип смазки: Используйте высококачественную смазку, как рекомендовано производителем (например, Смазка на основе лития).
Частота:
Повторно сжимайте каждый 50-100 рабочие часы или на основе таких условий, как нагрузка и окружающая среда.
Увеличить интервалы смазки в пыльной, влажный, или высокотемпературные среды.
Процедура:
Медленно вращайте подшипник при нанесении смазки, чтобы обеспечить равномерное распределение.
Удалить старую смазку и загрязняющие вещества перед нанесением новой смазки, чтобы предотвратить загрязнение.
3. Затягивание болта
Интервал проверки: Проверьте болты каждый 100 рабочие часы или после сильного использования.
Затягивание крутящего момента: Используйте крутящий ключ, чтобы затянуть болты до указанных значений от производителя.
Замена: Заменить изношенные, свободный, или немедленно корродированные болты, чтобы предотвратить сбой.
4. Учебное обслуживание системы запечатывания
Инспекция: Регулярно проверяйте уплотнения на износ, наносить ущерб, или смещение.
Уборка: Очистите область вокруг уплотнений, чтобы удалить мусор и загрязняющие вещества.
Замена: Замените поврежденные уплотнения, чтобы поддерживать надлежащее уплотнение и предотвратить въезд иностранных частиц.
…
Для получения более подробной информации о техническом обслуживании подшипников с двумя рядами., пожалуйста, нажмите здесь: https://www.mcslewingbearings.com/en/a/news/double-row-ball-slewing-bearings-maintenance.html
