Eligiendo rodamientos de sección delgada requiere una cuidadosa consideración de las necesidades específicas de su aplicación. Estos rodamientos son apreciados por sus características de ahorro de espacio y reducción de peso., pero su “delgadez” También los hace más sensibles a ciertos factores..
Cómo elegir rodamientos de sección delgada

Comprenda los requisitos de su aplicación:
Este es el paso más crucial.. Definir:
Cargas:
Carga radial: Perpendicular al eje del eje.
Axial (Empuje) Carga: Paralelo al eje del eje.
Carga de momento: Una carga que tiende a causar rotación alrededor de un eje. (inclinación). Los rodamientos de sección delgada pueden soportar cargas de momento, pero el tipo y la configuración son críticos.
Magnitud y Dirección: Cuantificar estas cargas. ¿Son estáticos o dinámicos??
Velocidad (Rpm): Velocidad de funcionamiento y cualquier velocidad máxima. Esto afecta la lubricación y la generación de calor..
Envoltura espacial: ¿Cuáles son los diámetros exteriores máximos permitidos? (DE), diámetro interno (IDENTIFICACIÓN), y ancho? Este suele ser el principal motivo para elegir rodamientos de sección delgada..
Exactitud & Rigidez:
Sin: ¿Cuánta desviación de la rotación perfecta es aceptable??
Rigidez/Rigidez: ¿Cuánto se desviará el rodamiento bajo carga?? Esto es fundamental para aplicaciones de precisión..
Entorno operativo:
Temperatura: Rango de operación, extremos.
Contaminación: Presencia de polvo, suciedad, humedad, quimicos. Esto dicta los requisitos de sellado..
Corrosión: ¿El rodamiento estará expuesto a sustancias corrosivas??
Esperanza de vida: ¿Cuántas horas o revoluciones debe durar el rodamiento?? (vida l10)
Requisitos de mantenimiento: ¿Es posible o deseada la relubricación??
Seleccione el tipo de rodamiento (Basado en la carga):
Los rodamientos de sección delgada vienen en tres tipos de contacto principales:
Tipo C (Contacto Radial / conrado):
Mejor para: Cargas principalmente radiales. Puede manejar cargas de empuje ligeras a moderadas en una dirección..

Características: Ranura profunda, adecuado para velocidades más altas.
Tipo A (Contacto angular):
Mejor para: Cargas radiales y de empuje combinadas. (empujar en una dirección). A menudo se utiliza en parejas. (dúplex) para manejar el empuje en ambas direcciones y aumentar la capacidad de momento/rigidez.
Características: Tiene un ángulo de contacto específico. Los ángulos de contacto más altos proporcionan una mayor capacidad de carga axial pero una menor capacidad radial y de velocidad.
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