El conjunto del embrague en un tractor agrícola es un componente crucial que conecta y desconecta la potencia del motor al sistema de transmisión.. Permite al operador activar o desactivar la potencia del motor a la transmisión., permitiendo un cambio suave de marchas y control sobre el movimiento del tractor.
Aquí están los componentes y funciones clave de un conjunto de embrague de tractor agrícola
Placa de embrague: La placa del embrague, también conocido como el disco de fricción, es el componente principal que facilita la transmisión de energía. Consiste en un revestimiento de material de fricción. (típicamente hecho de orgánico, metálico, o materiales cerámicos) que hace contacto con el volante y la placa de presión. cuando está comprometido, transfiere la potencia del motor a la transmisión.
Volante: El volante es un disco giratorio pesado unido a la parte trasera del cigüeñal del motor. Proporciona impulso de rotación y ayuda a suavizar las vibraciones del motor.. La placa del embrague hace contacto con el volante cuando está acoplado.
Placa de presión: La placa de presión es un componente cargado de resorte que sostiene la placa del embrague contra el volante. Ejerce presión sobre el disco de embrague., creando la fricción necesaria para la transferencia de potencia. Cuando se pisa el pedal del embrague, el plato de presión libera el plato de embrague, desconexión de la transmisión de potencia.
Tope de desembrague: El rodamiento de liberación del embrague, también conocido como cojinete de desecho, es responsable de acoplar y desembragar el embrague. Se mueve a lo largo de la horquilla del embrague cuando se presiona o suelta el pedal del embrague., haciendo que la placa de presión comprima o suelte la placa del embrague.
Horquilla de embrague y varillaje: La horquilla del embrague es una palanca que conecta el pedal del embrague al rodamiento de liberación del embrague. Cuando se pisa el pedal del embrague, empuja la horquilla del embrague, que a su vez mueve el cojinete de liberación del embrague para desacoplar el embrague.
Cojinete/buje piloto: El cojinete piloto o el buje se encuentra en el centro del volante y admite el eje de entrada de la transmisión. Garantiza una rotación suave del eje de entrada de la transmisión cuando se acciona el embrague..
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