А подшипник с перекрестными роликами это особый тип подшипника, в котором внутреннее кольцо разделено, а наружное кольцо вращается.. По сравнению с обычными моделями, жесткость скрещенных роликоподшипников увеличивается на 3 Для 4 времена. В то же время, поскольку внутреннее кольцо или наружное кольцо скрещенного роликоподшипника разделено на две структуры, зазор в подшипнике можно регулировать, и даже если применяется предварительная нагрузка, можно получить высокоточное вращательное движение.
В нашей повседневной жизни, подшипник столкнется с проблемой ненормального шума подшипника после трех или двух лет нормального использования. Ниже приведены несколько методов обнаружения ненормального шума подшипников, обобщенные производителями скрещенных роликовых подшипников.. Давайте взглянем.
Причина необычного шума
Во время работы скрещенных роликоподшипников слышно множество ненормальных звуков., механизм образования относительно сложен, и факторы многогранны, и различные ненормальные звуки часто накладываются друг на друга, что трудно отличить. Основные причины заключаются в следующем:
(1) Возникают периодические вибрационные импульсы, вызванные ударами., царапины или серьезные дефекты на внутренней и внешней дорожках качения подшипника.
(2) Непериодические вибрационные импульсы, вызванные такими дефектами, как удары и царапины на поверхности тел качения..
(3) Периодические или апериодические вибрационные импульсы, вызванные наличием остаточного магнитно-адсорбированного железного порошка на дорожках качения или телах качения..
(4) Импульс апериодической вибрации, вызванный попаданием загрязнений или пыли в зону качения дорожки качения подшипника..
…
Подробнее, пожалуйста, посетите:https://www.prsbearings.com/a/news/causes-and-detection-methods-of-abnormal-noise-of-crossed-roller-bearings.html
