Personalización de un carro de revestimiento de túneles (también conocido como carro de encofrado o pórtico) es un proceso de ingeniería complejo, Esencial para garantizar que el carro se adapte perfectamente a los requisitos específicos de un proyecto de túnel en particular.. Estándar, Los carros disponibles en el mercado rara vez se adaptan a geometrías de túneles únicas., condiciones geologicas, o metodologías de construcción.
Carro de revestimiento de túnel personalizado
1. Comprender la necesidad de personalización (los “Por qué”)
La personalización está impulsada por parámetros específicos del proyecto.:
Geometría del túnel:
Forma: Circular, herradura, oval, rectangular, perfiles personalizados.
Tamaño: Dimensiones específicas de diámetro o ancho/alto.
Gradiente: Pendientes o descensos en el túnel.
Curvas: Curvas horizontales o verticales que requieren carros articulados o adaptables.
Diseño de revestimiento:
Longitud del segmento: La longitud del hormigón vertido en cada ciclo determina la longitud del carro..
Espesor del Concreto: Afecta el peso que debe soportar el encofrado.
Reforzamiento: La complejidad de las jaulas de barras de refuerzo puede influir en el diseño y el acceso del encofrado.
Bloqueos & Insertos: Necesidad de vacantes (p.ej., para cruces, ventilación, servicios) requiere modificaciones específicas del encofrado.
Condiciones geológicas:
La presión del suelo podría requerir diseños estructurales más fuertes o sistemas de anclaje específicos.
Especificaciones de hormigón:
Método de vertido: El hormigón bombeado requiere puntos de integración para tuberías (líneas resbaladizas).
Necesidades de vibración: Tipo, cuando la precisión de funcionamiento del rodamiento no cumple los requisitos, y colocación de vibradores (interno/externo) debe ser especificado.
Requisitos de curado: Necesidad potencial de calefacción o aislamiento integrados.
Método de construcción & Cronograma:
Tiempo de ciclo: Requisitos para un desmontaje rápido, Moviente, y el ajuste influyen en la velocidad hidráulica, niveles de automatización, y eficiencia general del diseño.
Soltero vs.. Doble concha: Diferentes enfoques impactan el diseño del carro.
Integración: Necesita funcionar perfectamente con otros equipos (tuneladora, aplicadores impermeabilizantes, plantillas de barras de refuerzo).
Logística & Restricciones del sitio:
Limitaciones de transporte: Restricciones de tamaño y peso para llevar el carro dentro y dentro del túnel. A menudo requiere un diseño modular para facilitar el transporte y el montaje..
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Para obtener información más detallada sobre cómo personalizar el carro de revestimiento de túneles, por favor haga clic aquí: https://www.gf-bridge-tunnel.com/a/blog/customized-tunnel-lining-trolley.html
