Фланцевые подшипники являются важными компонентами в различных промышленных применениях, Обеспечение поддержки вращающихся валов при обеспечении плавного и эффективного движения. Правильная смазка необходима для минимизации трения, уменьшить износ, и продлить срок службы подшипника. Неадекватная смазка может привести к перегреву, преждевременный неудача, и повышенные затраты на техническое обслуживание. Подшипники подшипники рассылки фланцев имеют решающее значение для их долговечности и производительности. Вот всеобъемлющее руководство о том, как это сделать правильно.
Фланцевая смазка
1. Понимание вашего подшипника:
Тип подшипника: Разные типы (например, Одно рядовой мяч, Двойной мяч, роллер) иметь немного разные потребности в смазке. Проконсультируйтесь с спецификациями производителя.
Тип печати: Подшипники часто имеют уплотнения для защиты внутренних компонентов от загрязнения. Дизайн печати (например, Контактные печати, Лабиринт Печать) может повлиять на процедуры смазки.
Условия эксплуатации: Факторы, такие как нагрузка, скорость, температура, и окружающая среда значительно влияет на частоту смазки и тип смазки.
2. Важность правильной смазки:
Уменьшение трения и износа: Смазка сводит к минимуму трение между элементами катания (шарики или ролики) и гоночные трассы, предотвращение износа и продления срока службы.
Рассеивание тепла: Смазка помогает рассеять тепло, генерируемое трением, предотвращение перегрева и потенциального повреждения.
Защита от коррозии: Смазка действует как барьер против влаги и загрязняющих веществ, Защита подшипника от коррозии.
Герметизация: Смазка способствует запечатыванию подшипника, не допустить загрязняющих веществ и смазки в.
3. Смазочные материалы (Смазка):
Выбор правильной смазки: Выберите смазку, специально предназначенную для подшипников, и рекомендуется производителем подшипников. Рассмотрим эти факторы:
Вязкость базового масла: Более высокая вязкость для тяжелых нагрузок и медленных скоростей, более низкая вязкость для более легких нагрузок и более высоких скоростей. ISOS VG 150 в VG 460 являются общими диапазонами.
Тип сгущения: Литий -комплексные смазки являются популярным выбором из -за их хорошей водостойкости, Высокотемпературная производительность, и грузоподъемность.
Смазки сульфоната кальция также отлично подходят для суровых средств.
Добавки: Эп (Крайнее давление) добавки для высоких нагрузок, А - (Анти-одежда) Добавки для общей защиты от износа, и ингибиторы коррозии для профилактики ржавчины.
Температурная диапазон: Убедитесь, что для вашего применения подходит диапазон рабочей температуры смазки.
Совместимость: Если вы переключаете типы смазки, Обеспечить совместимость с предыдущей смазкой, чтобы избежать проблем. Часто лучше полностью очистить подшипник при переключении смазков.
Никогда не смешивайте смазки разных типов: Смешивание несовместимых смазок может привести к утолщению, износ подставки для ног и износ спинки сиденья, или разделение, который может повредить подшипник.
4. Процедуры смазки:
Частота: Это сильно зависит от рабочих условий и рекомендаций производителя. Общее руководство:
Легкая обязанность: Каждый 100-250 рабочие часы.
Средняя нагрузка: Каждый 50-100 рабочие часы.
…
Для получения более подробной информации о смазке фланца подшипника, пожалуйста, нажмите здесь: https://www.mcslewingbearings.com/a/news/flange-bearing-lubrication.html
