UNA carro de revestimiento de túneles, También conocido como sistema de encofrado de túneles., Es un equipo especializado esencial para el revestimiento secundario de hormigón de un túnel.. La selección del carro correcto es una decisión crítica que impacta directamente en la seguridad., la eficiencia, y calidad de un proyecto de túnel. Los principales factores a considerar al elegir un carro para revestimiento de túneles son la geometría del túnel., el método de construcción, la tasa de producción requerida, y el nivel de automatización.
Guía de selección de carros para revestimiento de túneles
Introducción: ¿Qué es un carro de revestimiento de túneles??
Un carro para revestimiento de túneles, También conocido como pórtico de encofrado o carro de encofrado., es la columna vertebral del proceso de revestimiento de hormigón colado in situ en túneles. es un grande, estructura móvil de acero diseñada para:
Apoyar el encofrado: Sostiene los moldes de acero. (formas) en la forma precisa del revestimiento de hormigón final del túnel.
Facilitar la colocación del hormigón: Proporciona acceso e infraestructura para verter hormigón en la cavidad entre el encofrado y la superficie de roca/suelo excavada..
Desnudarse y avanzar: Después de que el concreto haya curado, el carro retrae hidráulicamente el encofrado (lo desnuda) y avanza a la siguiente sección para repetir el proceso.
Seleccionar el carro adecuado no es sólo una decisión de compra; Es una elección de ingeniería crítica que impacta directamente la velocidad del proyecto., calidad, seguridad, y presupuesto. Un carro mal elegido puede provocar retrasos en la construcción, mal acabado de concreto, y riesgos importantes para la seguridad.
Tipos de carros para revestimiento de túneles
Los carros para revestimiento de túneles se pueden clasificar en términos generales según su función., diseño, y el tipo de revestimiento que instalan.
Moldeado en el lugar (Titubear) Carros: Estos carros soportan el encofrado en el que se vierte el hormigón para crear una unión sin costuras., revestimiento de túnel monolítico.
Carro telescópico de encofrado: El tipo más común para túneles largos., las secciones de encofrado se retraen o “telescopio” hacia adentro después de que el concreto haya curado, permitiendo que todo el carro pase a través de la sección recién fundida y pase a la siguiente área de trabajo sin ser desmantelado.
Carro de encofrado redondo: Este tipo lleva encofrado para toda la sección del túnel. (invertir, paredes, y arco) y permite un solo vertido de concreto, haciéndolo ideal para túneles circulares o casi circulares.
Carro de encofrado de arco: Este carro se utiliza cuando el túnel está invertido. (piso) se lanza por separado. Lleva el encofrado para el arco superior y las secciones de las paredes laterales y se usa comúnmente para túneles en forma de herradura..
…
Para obtener información más detallada sobre la guía de selección de carros para revestimiento de túneles, por favor haga clic aquí: https://www.gf-bridge-tunnel.com/a/blog/tunnel-lining-trolley-selection-guide.html
