Туннельные тележки подкладка, также известные как системы туннельной опалубки или машины для опалубки туннелей., являются важным оборудованием, используемым для монолитной бетонной обделки при строительстве туннелей.. В зависимости от конструкции туннеля, размер, и методы строительства, Тележки для облицовки туннелей можно разделить на несколько типов. Это большие, мобильные конструкции, используемые внутри туннелей для поддержки опалубки монолитной бетонной обделки или для установки сборных железобетонных сегментов.
Тип тележки для облицовки туннеля
Первичная классификация основана на типе футеровки, для которой они предназначены.:
Тележки для опалубки (для монолитной бетонной обделки):
Эти тележки перевозят большие секции стальной опалубки.. Располагают опалубку напротив профиля выкопанного туннеля., за ним закачивается бетон, и как только бетон достаточно застынет, тележка опускается (полоски) опалубку и движется вперед (путешествия) к следующему разделу.
Подтипы в зависимости от конфигурации опалубки:
Полнокруглая тележка для опалубки: Несет опалубку по всему сечению туннеля. (инвертировать, стены, и арка) позволяющая выполнить одну заливку. Сложный и тяжелый, часто используется для круглых или почти круглых туннелей.
Арка (или Корона/Боковина) Тележка для опалубки: Несет опалубку только для верхней арки и секций боковин.. Используется, когда инвертируется (пол) сначала отливается отдельно (часто используют более простую стяжку или специальную обратную форму). Это очень характерно для подковообразных или D-образных туннелей..
Тележка для инвертированной опалубки: Специально разработан для установки опалубки для заливки пола туннеля. (инвертировать). Часто используется в сочетании с тележкой для арочной опалубки..
Телескопическая тележка для опалубки: Секции опалубки спроектированы так, чтобы втягиваться внутрь. (как телескоп) после зачистки. Это позволяет всей тележке двигаться вперед через ранее отлитую секцию футеровки без необходимости масштабного демонтажа.. Это наиболее распространенный тип для более длинных туннелей из-за эффективности..
Нетелескопический (Складной) Тележка для опалубки: Секции могут шарнирно закрываться или разрушаться., но может не полностью телескопировать. Для перемещения может потребоваться больший зазор или частичный демонтаж.. Менее распространено для туннельных приводов непрерывного действия..
Портальная опалубка: Хотя это и не строго “тележка” в смысле путешествия, на входах/выходах из туннеля используются специализированные опалубочные системы (порталы).
Сегментные монтажные тележки (для сборных железобетонных сегментов):
Они используются в основном в туннелях, прокладываемых туннелепроходческими машинами. (ТБМ), хотя существуют варианты для обычных туннелей с установкой сборных железобетонных облицовок.
Их основная функция – захват сегментов сборного железобетона. (доставляются обычно мультисервисными автомобилями или сегментными автомобилями), поверните их в правильную ориентацию, и точно разместите их, чтобы сформировать полное кольцо против экрана TBM или ранее установленного кольца..
…
Более подробную информацию о типах тележек для прокладки тоннелей можно найти на сайте: https://www.gf-bridge-tunnel.com/a/blog/tunnel-lining-trolleys-type.html
