Consejos de mantenimiento para rodamientos de grúas sobre ruedas

los cojinete de giro de la grúa de ruedas es una importante “articulación” de la grua, por lo que su mantenimiento es muy importante. Al realizar trabajos de mantenimiento, lo primero que hay que tener en cuenta es el riesgo de ser arrastrado al piñón giratorio, trituración y corte. Al realizar las siguientes tareas, asegúrese de que no haya personal de mantenimiento en la zona de peligro entre la pluma principal, carro superior y rodillo, o entre el carro inferior y el rodillo al arrancar el motor para realizar los movimientos de giro y elevación necesarios. Area peligrosa, excepto el operador de la grúa (en el taxi).

Mantenimiento de grúas de ruedas

slewing bearings of wheeled cranes

1. Compruebe los pernos del cojinete de giro

Antes de cada trabajo de grúa o al menos una vez a la semana., revise los pernos en el cojinete de giro; después del primero 100 horas de trabajo del cojinete de giro, comprobar si los tornillos están sueltos, y luego verifique nuevamente a las 300 horas de trabajo; comprobar cada 500 horas de trabajo posteriores Una vez; en condiciones de trabajo severas, el intervalo de inspección debe acortarse.

Al reemplazar los pernos, primero limpie los pernos, aplique pegamento de fijación de roscas y luego apriételos; Compruebe los pernos de fijación con regularidad para evitar el peligro de daños por fatiga de los pernos.;

Si se descubre que los pernos están sueltos durante la inspección, por favor detengan el trabajo de construcción, y comuníquese inmediatamente con el ingeniero de servicio posventa local, y deje que un profesional lo inspeccione para decidir si desmontarlo e inspeccionarlo inmediatamente..

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Para detalles, haga clic para visitar:https://www.excavatorbearing.com/a/bearing-knowledge/wheeled-crane-slewing-bearing-maintenance.html

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La estructura y el método de mantenimiento de los rodamientos con pistas de alambre de acero.

Los rodamientos con pistas de alambre de acero también se pueden llamar transportes de la pista de rodadura del alambre de acero y cojinetes de alambre de acero. Como nuevo tipo de rodamiento no estándar, Tiene peso ligero y alta precisión de rotación.. La capacidad de soportar tanto fuerza axial como fuerza radial se ha utilizado ampliamente en el soporte de cargas grandes., baja inercia, y rodamientos de gran diámetro. Los rodamientos con vías de rodadura de alambre de acero pueden reemplazar completamente a los rodamientos giratorios de uso liviano ordinarios en determinadas ocasiones de uso., y lograr el efecto de uso que los rodamientos giratorios ordinarios no pueden lograr. Los fabricantes de rodamientos con camino de rodadura de alambre de acero han resumido la estructura y los métodos de mantenimiento de los rodamientos con camino de rodadura de alambre de acero., averigüemos juntos.

La estructura de los rodamientos de alcantarillado de alambre de acero

La estructura de la alcantarilla de alambre de acero (pista) rodamiento es una estructura rodeada por tres entidades. Generalmente consiste en un cuerpo principal de mesa grande fijo, un engranaje de asiento de jeringa móvil y un anillo de compresión, que encierran una pista de rodadura de alambre de acero de sección cuadrada que lleva en el medio. Si la bola de acero en la sección cuadrada se utiliza como centro de la estructura, luego, según la posición del anillo de presión con respecto a la bola de acero y el centro de la jeringa, Esta estructura de soporte se puede dividir en: Tipo de anillo de presión interior superior; tipo de anillo de presión exterior superior; Tipo de anillo; tipo de anillo de presión interior inferior; anillo de presión exterior inferior tipo cuatro formas.

Sin embargo, en términos de la conveniencia de ajustar y reemplazar el rodamiento de pista de alambre de acero, es un ejemplo de las tres estructuras de soporte sólidas con pistas de rodadura de alambre de acero circundantes.. Esta estructura no solo es muy conveniente para ajustar la separación del rodamiento de la pista de alambre de acero., simplemente afloje el tornillo y reemplace el espesor de la junta. Además, cuando es necesario reemplazar el rodamiento de la pista de alambre de acero, el anillo de compresión se puede quitar fácilmente sin quitar ninguna otra pieza, y un nuevo rodamiento de alambre de acero se puede reinstalar rápidamente.

Parámetros estructurales de rodamientos con pistas de alambre de acero.

Nombre Unidad Parámetros estructurales
Diámetro interior nominal mm 457
Diámetro exterior nominal mm 483
Diámetro mm 9.52
Radio de curvatura del alambre de acero del anillo interior. mm 2
Diámetro interior de la pista de rodadura mm 461.08
Radio de curvatura del alambre de acero del anillo exterior. mm 2
Diámetro exterior de la pista de rodadura mm 478.94
ángulo de contacto inicial a 45°
Módulo elástico E de alambre de acero y bola de acero. GPa 206
Relación de Poisson de alambre de acero y bola de acero do 0.3
carga radial total norte 838.8.

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ANÁLISIS DE LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LAS FORJAS DE EJES FORJADOS

La forja es un método de procesamiento que utiliza maquinaria de forja para aplicar presión a los espacios en blanco de metal para causar deformación plástica para obtener piezas forjadas de eje con ciertas propiedades mecánicas., ciertas formas y tamaños. Forja y el estampado pertenecen a la naturaleza del procesamiento de plástico., denominados colectivamente como la forja. La forja es un método de formación común en la fabricación mecánica.. La flojedad de la fundición y los orificios de soldadura del metal se pueden eliminar forjando, y las propiedades mecánicas de las piezas forjadas son generalmente mejores que las de las piezas fundidas del mismo material.. Para las partes importantes con carga alta y grave de las condiciones de trabajo en la maquinaria, Las piezas forjadas se utilizan principalmente a excepción de las placas., perfiles o soldaduras que se pueden laminar con formas simples.

La temperatura de recristalización del acero es de unos 460°C., pero 800°C se usa generalmente como la línea divisoria, y la forja en caliente está por encima de 800°C; se llama forja en caliente o forja en semi-caliente entre 300 y 800°C.

La forja se puede dividir en forja en frío y forja en caliente según la temperatura del blanco durante el procesamiento. forja en frío se procesa generalmente a temperatura ambiente, y la forja en caliente se procesa a una temperatura superior a la temperatura de recristalización del metal en bruto. A veces también se le llama forja en caliente cuando se calienta pero la temperatura no supera la temperatura de recristalización.. Sin embargo, esta división no es completamente uniforme en la producción.

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Cómo funciona el camión de basura autocargable?

camión de basura autocargable es un tipo de camión de basura que tiene una demanda muy grande en el mercado de vehículos de saneamiento en los últimos años. Este modelo se utiliza en conjunto con bidones cuadrados de plástico o bidones de hierro para la recogida y traslado de camiones de basura domésticos urbanos. El camión de basura con cubo colgante es de tamaño pequeño., fácil de operar, y tiene la función de autocarga y autodescarga, lo que reduce en gran medida la intensidad de trabajo de los trabajadores de saneamiento. Es muy adecuado para su uso en áreas con caminos angostos como áreas residenciales., calles, y zonas rurales.

Estado de funcionamiento del camión de basura de carga automática

Una de las características más notables del camión de basura de carga automática es que el contenedor de basura lleno de basura se levanta mediante el mecanismo de elevación del contenedor de basura y se descarga automáticamente en la caja del camión de basura extraíble.. Hoy presentaremos el mecanismo de elevación del camión de basura autocargable..

Camión de basura autocargable

El mecanismo de elevación del camión de basura autocargable se compone principalmente de cilindros hidráulicos, levantando los brazos, barras de tracción, marcos de elevación, marcos giratorios, rockeros, rodillos y rieles de guía.

Cuando el camión de basura autocargable necesita cargar basura, la manija de control del cilindro hidráulico se mueve, el sistema hidráulico proporciona energía a través de la bomba hidráulica, y el vástago del pistón del cilindro hidráulico es empujado hacia afuera, y el brazo de elevación gira alrededor de la distancia entre él y la caja bajo el empuje del vástago del pistón. El punto de bisagra oscila, y el brazo de elevación impulsa la barra de tracción para moverse hacia arriba, y luego impulsa el marco de elevación con el bote de basura para que se mueva hacia arriba a lo largo del riel de guía secundario del marco de inversión hasta que el bote de basura toque la placa de presión en el marco de inversión, e impulsa el marco de inversión para moverse hacia arriba a lo largo del riel principal.

Cuando los rodillos en el extremo superior del bastidor giratorio se mueven hasta el final de la vía curva en la parte superior del riel principal, los rodillos superiores se bloquean y se detienen, y al mismo tiempo, la barra de tracción sigue tirando hacia arriba del marco de elevación, de modo que la línea del eje de los rodillos superiores del marco de giro sea el eje de giro para voltear el bote de basura hasta que se termine el bote de basura. La basura se tira automáticamente.

Camión de basura autocargable

Después de vaciar la basura, el aceite se alimenta de forma inversa a través del cilindro hidráulico de doble efecto, y el vástago del pistón comienza a retraerse. El brazo de elevación gira en la dirección opuesta., para que el basurero vuelva a la posición inicial, y se completa el proceso de trabajo de llenado automático de basura.

Los camiones de basura autocargables no solo tienen una amplia gama de funciones, pero también tienen una fuerte escalabilidad. Agregue una placa de empuje de compresión a la caja del camión de basura de carga automática para convertirse en un camión de basura de carga automática comprimido. Añadir placa de filtro en la caja, se puede utilizar como camión de basura de cocina. Además, también podemos agregar una función de pesaje al camión de basura de carga automática para detectar la cantidad de basura recolectada, etc..

Para más detalles sobre los camiones de basura autocargables, por favor haga clic para visitar: https://www.ly-cimc-linyu.com/sanitation-truck/self-loading-garbage-truck.html

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Pasos del proceso de forja de forjas de eje.

Piezas forjadas para ejes son metales formados por forja y prensado después de calentamiento en estado sólido. Requiere que el metal tenga buena termoplasticidad.. En general, las piezas forjadas del eje son piezas de acero. Tiene alta resistencia y buena plasticidad., y es adecuado para la fabricación de piezas importantes con alta tensión y altos requisitos. como pernos, ejes, engranajes, etc.

Los pasos específicos del proceso de forjado son los siguientes:

El cálculo de materiales y el borrado son uno de los enlaces importantes para mejorar la tasa de utilización de materiales y realizar el refinamiento de los espacios en blanco.. El exceso de material no solo genera desperdicio, pero también aumenta el desgaste de la cavidad y el consumo de energía. Si no hay margen para el borrado, aumentará la dificultad del ajuste del proceso y aumentará la tasa de desecho. Además, la calidad de la cara frontal del troquelado también influye en el proceso y en la calidad del forjado del eje.


El propósito del calentamiento es reducir la fuerza de deformación de la forja y mejorar la plasticidad del metal.. Pero la calefacción también trae una serie de problemas, como la oxidación, descarburación, sobrecalentamiento y sobrecalentamiento. El control preciso de la temperatura de forja inicial y final tiene una gran influencia en la estructura y el rendimiento del producto..

El calentamiento del horno de llama tiene las ventajas de un bajo costo y una gran aplicabilidad., pero el tiempo de calentamiento es largo, la oxidación y la descarburación son fáciles de ocurrir, y las condiciones de trabajo necesitan ser mejoradas continuamente. El calentamiento por inducción eléctrica tiene las ventajas de un calentamiento rápido y menos oxidación., pero tiene poca adaptabilidad a los cambios en la forma del producto, tamaño y material.

La formación de forja se produce bajo la acción de una fuerza externa.. Por lo tanto, el cálculo correcto de la fuerza de deformación es la base para seleccionar el equipo y realizar la verificación del molde. El análisis de tensión-deformación del cuerpo deformado también es indispensable para optimizar el proceso y controlar la microestructura y las propiedades de la forja del eje..

Por lo tanto, el análisis de calidad de las piezas forjadas del eje generalmente se puede dividir en la etapa de investigación en el sitio, la etapa de investigación y análisis experimental, la etapa de proponer soluciones y contramedidas de prevención. Antes de implementar estas etapas de trabajo, lo mejor es formular un plan de implementación, incluyendo las tareas, procedimientos de trabajo, y el tiempo de finalización de estas tres etapas. Se pueden hacer adiciones y modificaciones apropiadas a esta realización durante la implementación.. Elaborar un plan de implementación es una parte importante del análisis de los problemas de calidad de piezas usadas y piezas forjadas de ejes grandes y complejas..

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Cómo mantener el cojinete de giro de la grúa del camión?

los cojinete de giro de grúa de camión es una importante “articulación” de la grua, por lo que su mantenimiento es muy importante. Entonces, ¿cómo mantener el cojinete de giro de la grúa del camión??

Al realizar trabajos de mantenimiento, lo primero que hay que tener en cuenta es el riesgo de ser arrastrado al piñón giratorio, trituración y corte.

Al realizar las siguientes tareas, asegúrese de que no haya personal de mantenimiento en la zona de peligro entre la pluma principal, carro superior y rodillo, o entre el carro inferior y el rodillo al arrancar el motor para realizar los movimientos de giro y elevación necesarios. Area peligrosa, excepto el operador de la grúa (en el taxi).

Compruebe los pernos del cojinete de giro de la grúa del camión

1. Antes de que la grúa funcione cada vez o al menos una vez a la semana, compruebe visualmente los pernos en el cojinete de giro;

2. Después de la primera 100 horas de trabajo del cojinete de giro, comprobar si los tornillos están sueltos, y luego verifique nuevamente a las 300 horas de trabajo; después, comprobar cada 500 Horas Laborales; acortar el intervalo de inspección para condiciones de trabajo severas. Si se descubre que los pernos están sueltos durante la inspección, detenga el trabajo de construcción y comuníquese con el departamento de servicio posventa local de inmediato, y la fábrica o los técnicos profesionales inspeccionarán y decidirán si desmontar e inspeccionar inmediatamente;

3. El cojinete de giro se llena con grasa a base de litio antes de la instalación;

cojinete de giro de grúa

4. Al reemplazar los pernos, limpia los pernos, aplique pegamento de fijación de roscas y luego apriételos; use una grúa de acuerdo con los requisitos del manual de operación y la tabla de rendimiento de elevación, o compruebe los tornillos de fijación regularmente según los requisitos, para evitar daños por fatiga de los pernos Peligro;

Inspección de rutina del cojinete de giro de la grúa del camión

1. Comprobar regularmente la flexibilidad de rotación; si se encuentran ruido e impacto, detenga la máquina inmediatamente para su inspección, solucionar problemas, y desmontar si es necesario;

2. Compruebe regularmente si la corona dentada giratoria está agrietada o dañada, y si la superficie del diente de malla tiene mordida, royendo, pelado de la superficie del diente, etc.;

3. Verifique periódicamente la integridad del sello.. Si se encuentra que el sello está dañado, debe ser reemplazado a tiempo, y si se descubre que se está cayendo, debe ser reiniciado a tiempo.

cojinete de giro de excavadora

Lubrique la superficie del diente del cojinete de giro de la grúa del camión

La corona dentada de la corona giratoria ha sido recubierta con aceite antioxidante antes de salir de fábrica.. El período de validez de este antioxidante es generalmente 3 a 6 meses. Después de la fecha de vencimiento, debe recubrirse con aceite antioxidante a tiempo.

Además, en uso, evitar que el cojinete de giro quede expuesto a la luz solar directa. Está prohibido lavar el cojinete de giro directamente con agua., para evitar que el agua entre en la pista de rodadura, y evitar estrictamente que objetos extraños duros se acerquen o entren en el área de engrane de los dientes.

Se puede acceder a información más detallada sobre los cojinetes de orientación de grúas para camiones haciendo clic en: https://www.excavatorbearing.com/Slewing-bearing-for-truck-crane.html

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Causas y métodos de tratamiento de la fuga de aceite de la cubierta del extremo del cojinete del reductor armónico

Cojinetes reductores de armónicos se producen para combinar reductores armónicos. Son de forma compacta y tienen orificios de montaje para una fácil instalación.. Son adecuados para varios tipos de reductores de armónicos.. La fuga de aceite de la tapa del extremo de los cojinetes del reductor armónico también es común. cómo elegir un estante de cultivo también se ha convertido en un problema que preocupa a todos, el personal pertinente ha resumido las causas y los métodos de tratamiento de las fugas de aceite, echemos un vistazo~

Causas de fugas de aceite de la tapa del extremo del cojinete del reductor armónico

1. Para la fuga de aceite de la cubierta de extensión sin eje, la razón principal es que el espacio entre la tapa del extremo y el cuerpo de la caja es relativamente grande.

2. Las razones principales de la fuga de aceite de la tapa del extremo de la extensión del eje son que el espacio entre la tapa del extremo y la caja es grande, faltan el eje de entrada o salida y el orificio interior de la tapa del extremo o el sello está dañado, el tapón de ventilación está bloqueado, y el nivel de aceite es demasiado alto.

El método de tratamiento de fugas de aceite de la cubierta del extremo del cojinete del reductor armónico

rodamientos de rodillos cruzados

1. Para la cubierta de extensión sin eje, se puede reprocesar para reducir la brecha. Antes de la instalación, aplique sellador uniforme en cada superficie de conexión y presiónelo firmemente. filtración.

2. Para la tapa del cojinete de la prolongación del eje, además de asegurar el espacio entre la tapa final y la superficie de unión del cuerpo de la caja, Se deben agregar elementos de sellado y placas de drenaje de aceite a la cubierta del extremo..

3. Agregue una placa de drenaje en el lado interior del rodamiento cerca de la pared del tanque, para que el aceite arrojado en la placa de drenaje pueda drenarse en la piscina de aceite.

4. El rango de rotación de la placa de drenaje en el cojinete puede ser muy grande. Para evitar aún más las fugas, se puede agregar un anillo de sellado de fieltro en la tapa del extremo, y el mismo orificio de drenaje que la ranura de fieltro para peces se puede colocar en la tapa del extremo, incluso si el aceite se filtra en el anillo de fieltro, el efecto centrífugo también puede drenarlo en la caja a través del orificio de drenaje, cortando así efectivamente el canal de fuga.

5. Hay un ventilador instalado en el reductor de armónicos.. Si el orificio de ventilación está bloqueado, la temperatura de la caja aumentará, el gas se expandirá, y la presión aumentará, lo que agravará la fuga de aceite. Por lo tanto, es necesario asegurarse de que el orificio de ventilación no esté bloqueado, para que la presión interna y externa de la caja de reducción esté equilibrada, que puede prevenir eficazmente las fugas.

6. El aumento de la resistencia al aceite reducirá la eficiencia de la máquina., por lo que la cantidad de aceite añadido debe ser la adecuada, y la profundidad del engranaje en el aceite no puede exceder la altura de otro diente, porque el aceite se agita violentamente, lo que aumentará la temperatura del aceite y acelerará las fugas.

El artículo anterior describe en detalle la solución a la fuga de aceite de la tapa del cojinete del reductor armónico.. Vale la pena señalar que al seleccionar el anillo de fieltro, el tamaño debe basarse en el tamaño de la ranura del fieltro y el diámetro del eje. Preste atención para asegurarse de que la tolerancia del eje y el contenido del anillo de fieltro coincidan, para que la fuga de aceite de la cubierta del extremo del cojinete se pueda prevenir de manera efectiva.

Se puede acceder a más información sobre los rodamientos reductores armónicos haciendo clic en:https://www.prsbearings.com/Harmonic-reducer-bearing/Harmonic-reducer-flexible-bearing.html

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¿Cuáles son los puntos de atención en el funcionamiento del embrague de conducción del tractor Kubota?

Puntos de atención en el funcionamiento de la palanca de transmisión principal del embrague del tractor Kubota

La palanca de cambios principal está parcialmente sincronizada, para que pueda cambiarse entre la 3.ª y la 4.ª marcha y la 7.ª y la 8.ª marcha cuando el tractor está en movimiento.

Al cambiar, solo necesita pisar el embrague y mover la palanca de cambios, sin detener la máquina por completo.

Pero al cambiar entre la 1.ª y la 2.ª marcha y entre la 5.ª y la 6.ª marcha, debe pisar el embrague y detener el tractor antes de cambiar de marcha.

según el tamaño de la resistencia del motor Pise gradualmente el pedal del acelerador

Importante:

Para evitar daños a la transmisión., pise el pedal del embrague y detenga el tractor antes de cambiar de marcha.

Notas sobre el uso del embrague del tractor Kubota

1. Antes de cada uso, por favor confirme el juego del pedal del embrague de viaje, presione ligeramente el pedal del embrague de viaje, y mida el juego en la parte superior de la carrera del pedal.

La holgura correcta del pedal del embrague es de 35-45 mm en el pedal

Nota:

Si el juego no está dentro de las especificaciones, afloje la contratuerca y gire el tensor para ajustar la longitud del tornillo dentro de los límites permitidos.

1. a saber, inspección previa a la producción y embalaje, ajustar, y confirme por primera 50 horas, y comprobar, ajustar, y confirme cada 100 horas después.

2. Al retroceder hacia adelante y hacia atrás, asegurarse de que el tractor esté parado, y pise el embrague para operar la manija de marcha atrás para evitar daños prematuros al embrague de conducción.

3. Al cambiar entre marchas altas y bajas, asegúrese de que el tractor esté parado y que las otras manijas estén en posiciones neutrales, y luego cambie pisando el embrague de conducción.

4. Cuando el tractor está trabajando y caminando., evite usar el estado de medio embrague para evitar el desgaste prematuro del embrague de conducción.

Nota: Debido a los cambios de diseño del producto., consulte el manual de instrucciones del producto del vehículo para obtener más información..

Para más detalles sobre el embrague del tractor Kubota, por favor haga clic para visitar:https://www.syclutch.com/tractor-clutch/tractor-clutch-kit/k-series

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Cuáles son las características de los racks de cultivo verticales móviles?

El estante de cultivo vertical móvil incluye un tanque de plantación y un marco de cultivo móvil. Hay varios montantes fijos en el borde del tanque de plantación.. Los extremos superiores de los montantes están conectados fijamente por travesaños. Para el marco de crecimiento móvil, la parte superior de la columna también está provista de una barra de soporte para sostener el marco de crecimiento móvil en una dirección inclinada hacia arriba. El estante de cultivo vertical móvil tiene las ventajas de una estructura simple, buena iluminación, buena ventilación, y no es fácil cultivar insectos, etc., que puede mejorar efectivamente el crecimiento y el rendimiento de las plantas, y puede resolver convenientemente el problema de las plantas que se mantienen fuera del frío y pasan el invierno.

1. El bastidor de cultivo vertical móvil se caracteriza porque el marco de plantación incluye un tanque de plantación y un marco de cultivo móvil, y varios montantes están dispuestos de forma fija en el borde del tanque de plantación, y los extremos superiores de los montantes están fijados por vigas conectan, el manguito móvil superior de la viga transversal está provisto de un tubo de manguito, está provisto de forma fija con un marco de crecimiento móvil en el tubo de manguito, y la parte superior de la columna también está provista del poste que se usa para soportar el marco de crecimiento móvil en la dirección de inclinación hacia arriba.

2. El estante de cultivo vertical móvil se caracteriza porque las columnas están dispuestas simétricamente en pares en los dos bordes cortos del surco de plantación., y cada borde corto está provisto de dos columnas, que se combinan en dos pares de montantes dispuestos simétricamente.

bastidores de crecimiento vertical

3. El armario de cultivo vertical móvil se caracteriza porque los extremos superiores de los dos pares de columnas dispuestas simétricamente se fijan con las vigas, y hay dos bastidores de cultivo verticales móviles, y los marcos de cultivo móviles están dispuestos respectivamente en los dos en el travesaño mencionado anteriormente, y dos marcos de crecimiento móviles están dispuestos para cruzarse entre sí.

4. El armario de cultivo vertical móvil se caracteriza porque la barra de apoyo es una “estructura en forma, su extremo largo vertical está dispuesto de manera fija en el extremo superior de la columna, y su extremo corto horizontal es más alto que la altura de la columna. El marco del estante de cultivo vertical móvil se apoya contra el extremo corto horizontal para soportar el marco de crecimiento móvil en una dirección inclinada hacia arriba..

5. El armario de cultivo vertical móvil se caracteriza porque los extremos superiores del primer par de dos columnas dispuestas simétricamente se fijan con las vigas, el marco de cultivo móvil está dispuesto en las vigas, y el segundo par de montantes dispuestos simétricamente La altura de los extremos superiores de los dos montantes es más alta que la del primer par de montantes, los extremos superiores del segundo par de montantes están provistos de puntales transversales, y las partes superiores de los extremos superiores del segundo par de montantes se combinan con los puntales transversales para formar los puntales.

6. El bastidor de cultivo vertical móvil se caracteriza porque el bastidor de cultivo móvil incluye una viga móvil y varias filas de bastidores de ratán dispuestos sobre la viga móvil., y la viga móvil está conectada de forma fija con la carcasa.

bastidores de crecimiento vertical

7. El armario de cultivo vertical móvil se caracteriza porque una viga de refuerzo está conectada de forma fija entre las dos columnas..

8. El bastidor de cultivo vertical móvil se caracteriza porque los dos extremos de la viga se ajustan respectivamente con las mangas., cada uno de los manguitos está provisto de la viga móvil perpendicular a la viga, y las dos vigas móviles en la misma viga Los extremos delanteros de las vigas están conectados entre sí a través de barras transversales fijas, y varias filas de mimbre están dispuestas entre las dos vigas móviles.

9. El armario de cultivo vertical móvil se caracteriza porque el surco de plantación es de hormigón de cemento, y varios orificios pasantes están dispuestos en la parte inferior.

10. El rack móvil de cultivo vertical se caracteriza porque entre los montantes se disponen varias filas de racks.

Lo anterior es la introducción completa de las características del estante de cultivo vertical móvil. Solo al comprender sus características en detalle, se puede usar correctamente el estante de plantación y se puede resolver mejor el problema de la protección de las plantas contra el frío y la hibernación..

Se puede acceder a más información sobre los bastidores de cultivo verticales móviles haciendo clic en:https://www.etegreen.com/vertical-grow-rack-systems/mobile-vertical-grow-racks/

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Flujo de proceso de la unidad de fondo cuadrado automática de alta velocidad

La unidad de fondo cuadrado automática de alta velocidad es una producción de línea de montaje automática de alta tecnología., compuesto principalmente por la máquina de tubos de papel ZT500 y la máquina de pasta de fondo HD300. Usando la integración de la luz., máquina, electricidad y gas, Hay mas que 20 procesos tecnológicos en total, y se completa el sistema de control automático del programa fotoeléctrico PLC de programación de computadora. Esta máquina actualmente está diseñada a nivel nacional con alta automatización., buen rendimiento de operación segura, producción de línea de ensamblaje de unidades de fondo cuadrado automática de alta velocidad, todo el sistema de lubricación de la máquina adopta la lubricación automática, la unidad tiene buena estabilidad, bajo ruido y bajo ruido, y es fácil de operar y ajustar.

Entonces, ¿sabes cómo?

(1) Flujo de proceso de la máquina de tubos de papel

relajarse, sobreimpresión automática, alimentación de frenos y guía de capas, desenrollado automático y corrección de desviación, tracción auxiliar, corte virtual, dispensación de paso horizontal, dispensación longitudinal, formación de tubo de bolsa, tracción, orificios de ventilación, rasgando, bolsa de envío de separación.

Entonces, ¿sabes cómo?

(2) Flujo de proceso de la máquina de fondo cuadrado

Alimentación rotativa de vacío de alta velocidad, perforación del orificio de ventilación, formación del fondo de la bolsa, transporte de tubo de bolsa, abertura inferior del tubo de la bolsa, pegado de la tira de la boca de la válvula, aplicación automática de cola, formando fondo pegado, Volteando el fondo de la bolsa, contando agrupando, y apilamiento.
Lo anterior es la introducción completa del flujo de proceso de la unidad de fondo cuadrado. espero que te pueda ayudar mejor, para que pueda tener una mejor comprensión de la unidad de fondo cuadrado.

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