UNA mezclador de doble eje, a menudo llamado mezclador de doble eje o pugmill, es de alta intensidad, Mezcladora industrial diseñada para mezclar una amplia variedad de materiales de forma rápida y homogénea..
Su característica principal es la presencia de dos paralelos., Ejes contrarrotativos equipados con múltiples paletas., cuchillas, o brazos. Estos ejes están alojados dentro de una artesa en forma de W o U.. Este diseño crea una acción de mezcla poderosa y eficiente que es ideal para aplicaciones exigentes., especialmente aquellos que involucran agregados, lodos, polvos, y pastas.El mantenimiento de una mezcladora de doble eje es crucial para su longevidad., la eficiencia, y operación segura.
Consejos de mantenimiento para mezcladores de doble eje

I. Mantenimiento diario/por turno:
La limpieza es primordial:
Lavado completo: Después de cada uso, especialmente con hormigón o materiales pegajosos, Limpiar a fondo la batidora.. Usa agua, y para acumulaciones rebeldes, Considere agregar grava al agua y hacer funcionar la mezcladora durante 5-30 minutos.
Eliminar residuos: Raspe cualquier resto de material del interior., especialmente los brazos mezcladores, cuchillas, y eje. El hormigón endurecido o la acumulación de material reducen la eficiencia de la mezcla y pueden dañar los componentes..
Puerta de descarga: Limpie los depósitos alrededor de la puerta de descarga para garantizar una apertura y cierre suaves..
Partes no mojadas: Tenga cuidado al limpiar componentes no mojados para evitar daños por líquidos..
Comprobaciones de lubricación:
Sistema de lubricación central: Asegúrese de que la bomba de lubricación central esté funcionando correctamente.. Compruebe si hay fugas en los puntos de conexión y rellene el lubricante si es necesario..
Sello del extremo del eje: Esta es un área crítica. Compruebe diariamente que la bomba de aceite lubricante tenga un nivel de aceite normal.. Asegúrese de que haya aceite en la taza de aceite de la bomba de aceite y que el cartucho de la bomba esté normal.. Si hay un problema, detenerse inmediatamente y solucionar el problema. Si es necesario engrasar manualmente, hazlo cada 30 minutos para mantener el extremo del eje suficientemente lubricado.
Otros puntos de lubricación: Verifique otros puntos de lubricación como los cojinetes del husillo., cojinetes de la puerta de descarga, eje giratorio de la placa inferior del motor, y eje giratorio del cilindro hidráulico.
Inspección visual:
Fugas: Busque cualquier aceite, grasa, u otras fugas de fluidos, lo que podría indicar problemas de sello o junta.
Ruidos/vibraciones inusuales: Escuche cualquier sonido o vibración extraños., que pueden ser indicadores tempranos de un problema. Detenga la operación inmediatamente si se detecta.
Pernos/Conexiones flojas: Compruebe si hay pernos sueltos en las cuchillas., agitando los brazos, y placas de revestimiento, y apretarlos.
Desgaste: Inspeccione rápidamente en busca de signos obvios de daño., grietas, o corrosión en componentes externos como el motor, ejes de accionamiento, y cuchillas.
Panel de control: Verifique el estado de la alarma en el panel de control.
II. Mantenimiento semanal:
Lubricación:
Comprobar el nivel de aceite del reductor y de la bomba hidráulica..
Tensión de la correa:
Compruebe y ajuste la tensión de la correa de transmisión mediante la unidad tensora de correa.. Asegure la tensión adecuada para evitar el desgaste prematuro o el deslizamiento..
Usar piezas:
Inspeccionar visualmente los sellos, aspectos, y acoplamientos por desgaste o daño.. Reemplace cualquier sello que muestre grietas o daños..
Verifique la alineación de las paletas mezcladoras y ajústelas según sea necesario.
Acumulación de materiales:
Realizar un más largo, limpieza más profunda con agua y piedra para eliminar cualquier acumulación más profunda.

III. Mantenimiento mensual:
Caja de cambios: Comprobar el nivel de aceite en la caja de cambios..
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