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En el costo operativo de las empresas de hormigón., la proporción del consumo de combustible de camiones hormigonera es tan alto como 53%. Cómo reducir el consumo de combustible se ha convertido en un problema urgente para que los gerentes de empresas mejoren. A este respecto, los fabricantes de ventas de carros tanque han hecho una introducción detallada a los factores importantes que afectan el consumo de combustible, esperando ayudarte mejor.

Factores que afectan el consumo de combustible de los camiones hormigonera:

El factor de economía de combustible del camión mezclador 1: El uso del camión hormigonera

Los principales factores que afectan la economía de combustible en términos de uso son mantener la condición técnica del camión hormigonera en buenas condiciones y la correcta operación de conducción.. Principalmente de la siguiente manera:

una. Correcto mantenimiento técnico y ajuste

El ajuste y mantenimiento del camión hormigonera afectará el rendimiento del motor y la resistencia a la conducción del camión hormigonera., y tienen un impacto considerable en el consumo de combustible por 100 kilómetros. Por lo tanto, el mantenimiento técnico y el ajuste correctos tendrán un gran impacto en la economía de combustible del camión hormigonera.

Primero de todos, mantener el motor en buenas condiciones técnicas. Mantener e inspeccionar el sistema de suministro de aceite., sistema de admisión de aire y sistema de lubricación para evitar fugas de aceite, y verifique oportunamente la precipitación y las impurezas en el filtro. Cuando el filtro de aire no es liso, el consumo de combustible aumentará aproximadamente 3%. “Tres filtros” para el mantenimiento para mantener la temperatura correcta del sistema de enfriamiento del motor.

En cuanto al chasis, es necesario reforzar el mantenimiento y ajuste de cada conjunto para mantener la capacidad de deslizamiento adecuada y reducir el consumo de combustible. La capacidad de deslizamiento del camión cisterna de cemento a menudo se evalúa por la distancia de deslizamiento, y la distancia de deslizamiento se puede utilizar para comprobar el estado técnico del chasis.

El posicionamiento de la rueda delantera del camión hormigonera., el ajuste de la brecha del freno, la presión de los neumáticos, la estanqueidad de cada cojinete, la holgura de la parte de fricción móvil y la calidad de la lubricación tendrán un gran impacto en la resistencia al movimiento del camión hormigonera, y debe ser ajustado y mantenido de acuerdo con las regulaciones.

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The role of estantes de almacenamiento in the logistics warehouse is very important, que no solo afecta la eficiencia productiva de la empresa, pero también afecta la eficiencia de gestión del almacén. La premisa de cómo usar de manera efectiva los estantes de almacenamiento es elegir un sistema de estanterías que se adapte a usted, Entonces, ¿cómo elegimos un estante de almacenamiento adecuado??

Primero, necesitamos entender los principios del diseño de estantes de almacén

1. Principios de diseño de estantes de almacén.

1. Aumente el espacio de almacenamiento y maximice el uso del espacio. Cada almacén empresarial tiene su costo fijo. Cómo maximizar sus beneficios económicos en este espacio es un principio importante del diseño de estantes de almacén.

2. Orientado a la carga, en línea con el principio de almacenamiento de mercancías

En el análisis final, Los estantes del almacén son estantes para almacenar mercancías.. Naturalmente, Los estantes del almacén adecuados para almacenar mercancías deben diseñarse. Por lo tanto, es necesario tener una comprensión integral de la carga en sí, incluyendo datos como la forma, tamaño, y el peso. Los datos pueden ser proporcionados por el almacén o medidos in situ por el proveedor de estanterías..

3. Comprender completamente el entorno del almacén y los principios relacionados con los equipos.

(1) Estructura de almacén: incluyendo área de almacén, tipo de almacén, canales de almacén, Altura total efectiva del almacén, posición de la columna del almacén, piso del almacén, instalaciones de extinción de incendios del almacén, etc.;

(2) Equipos relacionados: montacargas, apiladores, ascensores, etc. Cabe señalar que el montacargas debe conocer el pasillo requerido, longitud de giro, etc.

4. El principio de circulación efectiva de mercancías y gestión efectiva

(1) El método de gestión de mercancías.: Escuche atentamente el método de gestión de bienes de la empresa compradora., y formular un plan para la disposición razonable de los estantes del almacén;

(2) Modo de circulación de mercancías: incluida la manipulación manual o mecánica de mercancías, posición de pasillo, primero en, primero en salir, entero, completo, etc.

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Las excavadoras hidráulicas generalmente usan cojinetes de giro de engranajes internos de bola de contacto de cuatro puntos de una sola fila. Durante la operación de la excavadora, la cojinete de giro de excavadora bears complex loads such as axial force, fuerza radial y momento de vuelco, y su mantenimiento razonable es muy importante. El mantenimiento del cojinete de giro de la excavadora incluye principalmente la lubricación y limpieza de la pista de rodadura y la corona dentada interior., el mantenimiento de los sellos de aceite internos y externos, y el mantenimiento de los tornillos de fijación. Ahora a partir de estos siete aspectos se describirá en detalle.

1. Lubricación de caminos de rodadura

Los elementos rodantes y las pistas de rodadura de los cojinetes de giro son fáciles de dañar y fallar, y su tasa de fracaso es alta. Durante el uso de la excavadora, agregar grasa a la pista puede reducir la fricción y el desgaste entre los elementos rodantes, la pista de rodadura y el espaciador. El espacio de la cavidad de la pista es pequeño., y la resistencia al llenado de grasa es grande, por lo que se requiere el llenado manual con una pistola de engrase manual. Las boquillas de aceite lubricante de la pista de rodadura del cojinete de giro se distribuyen generalmente en la posición de la pared exterior del cojinete de giro..

La cavidad de la pista generalmente se lubrica con 2# grasa a base de archivos, y el ciclo de llenado de grasa es generalmente 100h. En condiciones de trabajo especiales, como alto nivel de polvo, alta temperatura, y operación continua, el ciclo de llenado debe acortarse adecuadamente. Al agregar grasa, es necesario girar el cojinete de giro, y agréguelo una vez cada 15°~25°. Al llenar, preste atención para observar el anillo de sellado exterior del cojinete de giro. Cuando vea que sale grasa del anillo de sellado exterior, dejar de llenar.

Cuando la cavidad de la pista está llena de grasa, malos métodos de llenado como “repostaje en estado estático” y “engrase de un solo punto” debería ser evitado, porque los malos métodos de llenado mencionados anteriormente provocarán fugas locales de aceite del cojinete de giro, e incluso hacer que el sello de aceite del cojinete de giro se vuelva permanente. Dañado, resultando en pérdida de grasa, intrusión de impurezas, y desgaste acelerado de la pista de rodadura. Tenga cuidado de no mezclar diferentes tipos de grasa para evitar fallas prematuras..

Cuando reemplace la grasa seriamente deteriorada en la pista de rodadura del cojinete de giro, el cojinete de giro debe girarse lenta y uniformemente mientras se llena, para que la grasa se pueda llenar uniformemente en la pista. Este proceso no puede ser apresurado, hay que hacerlo paso a paso para completar el metabolismo de la grasa.

2. Mantenimiento de la zona de engrane de engranajes

Abra la cubierta de metal en la base de la plataforma de giro para observar la lubricación y el desgaste de la corona dentada del cojinete de giro y el piñón del reductor del motor de giro.. Se debe colocar una almohadilla de goma debajo de la cubierta de metal y sujetarla con pernos.. Si los pernos están flojos o la junta de goma falla, el agua se filtrará desde la cubierta de metal hacia la cavidad de lubricación (bandeja colectora de aceite) de la corona dentada interior giratoria, causando falla prematura de la grasa, efecto de lubricación reducido, y mayor desgaste y corrosión de los engranajes.

El método para reemplazar la grasa en la cavidad de lubricación de la corona dentada es el siguiente: primero, utilice el dispositivo de trabajo para apoyar la excavadora, y el operador pasa por debajo del bastidor de orugas de la excavadora y abre la cubierta de metal; en segundo lugar, deje caer la excavadora al suelo y enciéndala Realice la acción de rotación durante aproximadamente 10 vueltas, y la grasa fallida se puede agotar. La cavidad de lubricación de la corona dentada del cojinete de giro también está llena de 2# grasa base de archivo. El ciclo de reemplazo es generalmente 2000h, y la cantidad de llenado debe determinarse de acuerdo con el modelo de la excavadora.

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La revisión del tractor es inseparable de la revisión de los componentes del embrague.. Para mejorar la calidad del mantenimiento del tractor, the overhaul methods and standards of the main components of the según el tamaño de la resistencia del motor Pise gradualmente el pedal del acelerador are introduced in detail.

El embrague del tractor se compone de cuatro partes.: la parte activa, la parte conducida, el mecanismo de presión y el mecanismo de operación. El componente principal de la parte activa es el disco impulsor; el componente principal de la parte conducida se refiere al disco conducido con guarniciones de fricción remachadas en ambos lados; los componentes principales del mecanismo de presión son el resorte de presión, palanca de presión, y soporte de barra de presión; Los componentes principales son la palanca de separación, cojinete de separación, etc. Los siguientes fabricantes de embragues para tractores hablan sobre el mantenimiento de los componentes principales del embrague para tractores en base a la experiencia real..

Revisión de discos impulsores y conducidos

El principal daño del disco activo es el desgaste., arañazos, quemaduras y grietas en la superficie de fricción; alabeo y deformación de la superficie de fricción. Cuando el grosor del disco activo es de 18±0,1 mm, la profundidad de la ranura de la superficie excede 0.50 mm, la deformación del arco excede 0.30 mm, y la tolerancia de planitud excede 0.12 mm, debe ser molido o plano. Sin embargo, después de pulir, su espesor no es inferior a 16±0,40 mm. Si el disco activo está agrietado o es demasiado delgado, debe ser reemplazado por uno nuevo.

El disco impulsado es la parte más vulnerable del embrague.. El principal daño es el desgaste., falta de rebote, quemaduras, grietas en la superficie de la placa de fricción, manchas de aceite en la superficie (tipo seco), placa de friccion suelta, alabeo y deformación del disco impulsado, fractura de la placa de acero, remaches sueltos entre la placa de acero y el disco, desgaste de agujeros estriados, etc. Se puede determinar midiendo la profundidad de la cabeza del remache con un pie de rey.. La profundidad de enterramiento de la cabeza del remache no debe ser inferior a 0.3 mm, de otra manera, utilice una placa de fricción nueva. Si la placa de fricción está muy desgastada o hay más de dos grietas y se cae, y la superficie quemada es grande y profunda, la nueva placa debe ser remachada nuevamente. Si hay una ligera mancha de aceite en la placa de fricción, se puede quemar con la llama de un soplete, o limpiado con gasolina, y la ligera superficie quemada se puede pulir con papel de lija.

Al reemplazar la pieza nueva para quitar la pieza vieja, usar una broca 0.40-0.50 mm más pequeño que el diámetro del remache viejo para perforar la cabeza del remache, y luego golpee suavemente el remache viejo y retire la pieza vieja. Utilice un cepillo de alambre para eliminar el polvo y el óxido del disco impulsado., y verifique otras partes del disco impulsado. La deformación de la placa de acero del disco impulsado hará que el embrague vibre y se desgaste de manera desigual al arrancar, por lo que se debe comprobar su deformación. La deformación de la lámina de acero del disco impulsado también se denomina descentramiento circular o guiñada.. Puede instalarse en el marco de inspección y medirse en el borde exterior del disco accionado con un indicador de carátula. El límite de descentramiento circular es 0.80 mm. Si supera el límite, se puede calibrar por presión en frío con una abrazadera especial;

Reparación de varillas elásticas de empuje

El principal daño de la varilla de empuje elástica es el debilitamiento de la fuerza elástica., la reducción de la distancia del centro del agujero, el desgaste del orificio de soporte, y la rotura del empujador elástico. Después de que se reduce la fuerza elástica de la varilla de empuje elástica, se calienta a 780 ~ 810 ° C, templado en aceite, y luego se calienta a 450 ~ 475 °C para templado.

Cuando la distancia de centro a centro de la varilla de empuje elástica se vuelve más pequeña, la distancia original de centro a centro se puede restaurar mediante el método de deformación térmica. entre la boca. Aumentar la distancia entre centros de los agujeros., y luego realice el enfriamiento y revenido de acuerdo con el método anterior. Cuando se amplía la distancia entre centros de los orificios de los pasadores, se debe tener cuidado de hacer que las líneas centrales de los dos orificios de pasador sean paralelas. Cuando la holgura de ajuste del orificio del pasador del empujador elástico es mayor que 0.50 mm, puede ser reparado por el método de dimensión de mantenimiento. El tamaño de mantenimiento se puede aumentar por 1 mm, y la holgura de ajuste entre el pasador y el orificio es 0.12 mm.

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La bolsa de válvula hecha por el máquina de pasta de fondo tiene las características de buena resistencia a la humedad, costo razonable y alta eficiencia de producción. Es adecuado para el envasado de diversos productos coloidales en polvo.. efecto.

Ámbito de aplicación de la bolsa de válvula

1. Aspectos industriales

Es un embalaje de productos en polvo para materiales de construcción en polvo., materias primas químicas, aditivos farmaceuticos, cemento, arena de cuarzo, celulosa, alcohol de polivinilo, polvo de látex dispersable y otros materiales. Por la particularidad del producto., la bolsa de embalaje debe cumplir con los requisitos de a prueba de humedad, a prueba de humedad, a prueba de polvo, fácil de apilar, no es fácil de deslizar, no es fácil de dañar, resistencia al impacto y así sucesivamente!

2. Productos agrícolas

La bolsa de válvula es un recipiente de embalaje ideal para polvo, granular, escama, materiales floculantes y espesos como fertilizantes y pesticidas utilizados en la producción agrícola. Es ampliamente utilizado en envases industriales y agrícolas.. La bolsa de válvula puede realizar un llenado de alta velocidad, puerto de válvula flexible, apilamiento ordenado, y se utilizan en diferentes industrias, sin fugas de polvo, embalaje, a prueba de humedad y a prueba de humedad. Es un envase especialmente popular y muy utilizado por las empresas.. El uso de la bolsa de embalaje ahorra tiempo de producción y reduce los costos de mano de obra para las empresas..

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